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2015年4月份重卡市場(chǎng)下滑加劇,上半年增長(zhǎng)無(wú)望

發(fā)布時(shí)間:2016-04-09 瀏覽次數(shù):2833 返回列表

  一、2014年4月份國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)整體走勢(shì):持續(xù)大幅下滑,后市難以上揚(yáng)
  1、中國(guó)汽車工業(yè)增速回調(diào)趨勢(shì)明顯:
  根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2014年4月份,中國(guó)汽車企業(yè)總計(jì)(71家)生產(chǎn)2079734輛,同比增長(zhǎng)0.59%,累計(jì)生產(chǎn)8280839輛,同比(7953020輛)增長(zhǎng)4.12%;中國(guó)汽車企業(yè)總計(jì)(71家)4月份銷售1994507輛,同比增長(zhǎng)-0.49%,累計(jì)銷售8144791輛,同比(7925098輛)增長(zhǎng)2.77%。

中國(guó)企業(yè)工業(yè)總計(jì)1月2月3月4月
2015年銷量231961115933014064151994507
增長(zhǎng)率7.56%-0.22%3.29%-0.49%
  表格1顯示:國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)率基本回歸到個(gè)位數(shù)字,市場(chǎng)回調(diào)趨勢(shì)已經(jīng)十分明顯。下面再看商用車市場(chǎng)情況:
  2、商用卡車增速依然是大幅度下滑,上半年已無(wú)翻盤機(jī)會(huì):
  4月份,國(guó)內(nèi)商用車卡車(重卡、輕卡、中卡、微卡)生產(chǎn)275522輛,環(huán)比增長(zhǎng)-9.44%,同比增減-21.45%,累計(jì)生產(chǎn)1034009輛,同比增減-21.67%;4月份當(dāng)月銷售277334輛,環(huán)比增長(zhǎng)-12.89%,同比增減-19.80%,商用車卡車?yán)塾?jì)銷售990025輛,同比增減-22.02%。 
商用車項(xiàng)目1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月
2014年銷量264868253349406415345821272123229518212328197744230981233294259374279124
2015年銷量232943163892318357277334        
增長(zhǎng)率%-12.05%-35.31%-21.67%-19.80%        
  表格2:商用卡車明顯是大幅度的下滑,增長(zhǎng)率都在“冰點(diǎn)”之下,幾乎沒有翻盤的機(jī)會(huì)。在商用車中,截止4月份,重卡累計(jì)銷售193326輛,同比增減-33.52%,持續(xù)下滑;中卡累計(jì)銷售62958輛,同比增減-32.37%;輕卡累計(jì)銷售558552輛,同比增減-19.73%;微卡累計(jì)銷售175189輛,同比增減-7.70%. 在商用卡車中,重卡下滑幅度最大,微卡相對(duì)下滑最小。
  二、2014年1-4月份重卡市場(chǎng):重卡依然處于“持續(xù)頹廢態(tài)勢(shì),幾無(wú)上揚(yáng)概率”
  根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)來(lái)看,2015年3月份重卡市場(chǎng)生產(chǎn)52681輛,同比增長(zhǎng)-39.13%,環(huán)比增減-21.37%,1~4月份,生產(chǎn)量累計(jì)207570輛,同比增長(zhǎng)-33.69%;
  當(dāng)月重卡銷售58707輛,同比增長(zhǎng)-33.31%,環(huán)比增減-13.28%;重卡1~4月份,銷售量193326輛,較去年同期(290809輛)增長(zhǎng)-33.52%。 
重型卡車1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月
2014年銷量511945474197092880327392163720506184812654437512965415856363
2015年銷量39990275516769958707        
增長(zhǎng)率%-21.89%-49.67%-30.27%-33.31%        
  表格3:根據(jù)重卡年度內(nèi)市場(chǎng)銷售周期,3月份基本為當(dāng)年度最高月,4月份以后,銷售基本逐月下滑,后續(xù)幾個(gè)稍有回升點(diǎn),但是暫且不提,但是從4月份銷售回落確實(shí)屬于季節(jié)性銷售需求引起的。因此圖表結(jié)論已經(jīng)得出,2015年上半年重卡大幅度下滑且已經(jīng)無(wú)上揚(yáng)概率。
  1、 牽引車市場(chǎng)再度起到了“中堅(jiān)力量”,市場(chǎng)貢獻(xiàn)率再度攀升至45%:
  2015年4月份,半掛車生產(chǎn)量23911輛,同比增長(zhǎng)-2.24%,環(huán)比增長(zhǎng)-20.22%;4月份銷售完成26447輛,同比增長(zhǎng)3.87%,環(huán)比增長(zhǎng)-13.21%。1-4月份,累計(jì)銷售量82069輛,較去年同期(92902輛)增長(zhǎng)-11.66%。
年度2013年2014年2015年一季度2015年1-4月份2015年4月份
項(xiàng)目銷售量份額銷售量份額銷售量份額銷售量份額銷售量份額
載貨車2199670.2841989440.267361190.268508600.263147470.251
底盤2907540.3762660570.358428840.319603970.312175130.298
牽引車2633830.342789900.375556220.413820690.425264470.450
  表格4:分析:4月份,重卡三類車型銷售份額可以看出,二類底盤市場(chǎng)和重型載貨車市場(chǎng)的銷售貢獻(xiàn)率連連下滑,但是牽引車市場(chǎng)銷售貢獻(xiàn)率連連攀升,公路物流市場(chǎng)的牽引車市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到了45%的市場(chǎng)份額,成為重卡銷售車型的核心支撐。
  2、重型貨車:增長(zhǎng)率下滑程度加劇,上半年也是無(wú)法看到起色
  2015年4月份,貨車包括4類車型(微卡、輕卡、中卡、重卡)總計(jì)銷售214208輛,同比增長(zhǎng)-19.82%,環(huán)比增長(zhǎng)-12.27%;累計(jì)銷售量780953輛,較去年同期(999599輛)增長(zhǎng)-21.87%。4月份重型貨車生產(chǎn)量12490輛,同比增長(zhǎng)-61.21%,環(huán)比增長(zhǎng)-20.77%;當(dāng)月完成銷售完成14747輛,同比增長(zhǎng)-52.32%,環(huán)比增長(zhǎng)-15%。2015年1-4月份,累計(jì)銷售量50860輛,較去年同期(96908輛)增長(zhǎng)-47.52%.
  圖表5:重型貨車月度銷售對(duì)比圖表

  3、重型二類底盤車輛: 增長(zhǎng)速度“持續(xù)加劇下滑”
  2015年,4月份貨車底盤車輛包括4類車型(微卡、輕卡、中卡、重卡)總計(jì)銷售36679輛,同比增長(zhǎng)-31.07%,環(huán)比增長(zhǎng)-16.080%,累計(jì)銷售量127003輛,較去年同期(177015輛)增長(zhǎng)-28.25%。當(dāng)月重型二類底盤生產(chǎn)量16280輛,同比增長(zhǎng)-23.43%,環(huán)比增長(zhǎng)--45.54%;4月份銷售完成17513輛,同比增長(zhǎng)-44.64%,環(huán)比增長(zhǎng)-11.89%。1-4月份,累計(jì)銷售量60397輛,較去年同期(100999輛)增長(zhǎng)-40.20%.
  圖表6:重型二類底盤車輛月度銷售對(duì)比圖

  三、重卡市場(chǎng)主要企業(yè)市場(chǎng)份額:一汽卡車下滑最大,福田下滑也是十分明顯
  一汽卡車及北汽福田份額下滑較大原因,除自身企業(yè)內(nèi)部問(wèn)題外,受市場(chǎng)影響還是十分明顯的,
  1、前五家市場(chǎng)排名情況:今年4月份重卡市場(chǎng)銷售前5家企業(yè)集團(tuán),市場(chǎng)排名2015年的1-4月份有出現(xiàn)變化:依次排名:東風(fēng)汽車公司、中國(guó)重型汽車集團(tuán)公司、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司、北汽福田汽車股份有限公司等等,陜汽集團(tuán)位居第四,北汽福田暫居第五。
  2、前五家市場(chǎng)4月份額變化情況:4月份國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)格局前五家市場(chǎng)份額變化:一汽集團(tuán)、北汽福田明顯下降;東風(fēng)公司,中國(guó)重汽較去年同期有所增長(zhǎng),陜汽集團(tuán)增減幅度不大。
  3、國(guó)內(nèi)重卡前十名企業(yè),銷售增長(zhǎng)率均為負(fù)增長(zhǎng)。
  圖表7:2015年4月份重卡市場(chǎng)格局及增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
2015年4月份重型汽車重點(diǎn)企業(yè)銷售量及市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
指標(biāo)名稱4月銷售1-4月銷售量同期累計(jì)銷售環(huán)比增長(zhǎng)%同比增長(zhǎng)%累計(jì)增長(zhǎng)%4月份額累計(jì)份額同期累計(jì)份額
(一)重型貨車(含非完整車輛、半掛牽引車)58707193326290809-13.28-33.31-33.52100.00%100.00%100.00%
東風(fēng)汽車公司129724338457402-14.10-28.32-24.4222.10%22.44%19.74%
中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司1094735474483452.34-25.74-26.6218.65%18.35%16.62%
中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司94432877847174-18.65-34.17-39.0016.08%14.89%16.22%
陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司81792714941308-26.20-31.44-34.2813.93%14.04%14.20%
北汽福田汽車股份有限公司78962504342921-3.67-41.62-41.6513.45%12.95%14.76%
安徽江淮汽車股份有限公司31791204515350-4.10-28.98-21.535.42%6.23%5.28%
安徽華菱汽車有限公司175058528277-0.68-24.60-29.302.98%3.03%2.85%
成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司140446565239-12.8013.04-11.132.39%2.41%1.80%
北奔重型汽車集團(tuán)有限公司87633264346-45.96-32.25-23.471.49%1.72%1.49%
上汽依維柯紅巖商用車有限公司883301011358-4.54-74.91-73.501.50%1.56%3.91%
湖北三環(huán)專用汽車有限公司21711533459-49.18-80.13-66.670.37%0.60%1.19%
南京徐工汽車制造有限公司27511001603-16.41-19.59-31.380.47%0.57%0.55%
廣汽日野汽車有限公司2121003824-52.9989.2921.720.36%0.52%0.28%
慶鈴汽車(集團(tuán))有限公司118518881-39.80-72.81-41.200.20%0.27%0.30%
浙江飛碟汽車制造有限公司1483681477-28.85-60.53-75.080.25%0.19%0.51%
四川現(xiàn)代汽車有限公司44121276-22.81-38.89-56.160.07%0.06%0.09%
東風(fēng)南充汽車有限公司331120-41.070.000.000.06%0.06%0.00%
湖北三江航天萬(wàn)山特種車輛有限公司35727212.90-20.450.000.06%0.04%0.02%
山東凱馬汽車制造有限公司3947480.00 -2.080.07%0.02%0.02%
河北長(zhǎng)征汽車制造有限公司224215120.00175.00180.000.04%0.02%0.01%
丹東黃海汽車有限責(zé)任公司173810530.77-50.00-63.810.03%0.02%0.04%
湖北三環(huán)漢陽(yáng)特種汽車有限公司9216350.000.00250.000.02%0.01%0.00%
中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司9131530.00-55.00-91.500.02%0.01%0.05%
江鈴控股有限公司0100.000.000.000.00%0.00%0.00%
精功鎮(zhèn)江汽車制造有限公司001700.000.00-100.000.00%0.00%0.06%
  五、2015年二季度:5-6月份重卡市場(chǎng)是否變換?
  今年是“十二五規(guī)劃”收官之年。從目前的市場(chǎng)走勢(shì)而言,我們對(duì)2015年二季度后面的兩個(gè)月持續(xù)不看好,下滑的幅度有望繼續(xù)加劇,二季度銷售預(yù)計(jì)16.29萬(wàn)輛的情況.為此,各個(gè)重卡企業(yè)應(yīng)學(xué)會(huì)練內(nèi)功,提高產(chǎn)品品質(zhì),收縮企業(yè)渠道布局規(guī)劃,減少股東的資本損失。 產(chǎn)品方面建議企業(yè),優(yōu)先考慮牽引車市場(chǎng)發(fā)展布局。

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