柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，是復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10~22)的混合物，主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等一系列高溫、高壓過(guò)程生產(chǎn)的餾分調(diào)配而成。柴油具有能量密度高，不易揮發(fā)、宜儲(chǔ)存、燃燒完全等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用車輛、船舶、列車等工程機(jī)械上。

柴油按沸點(diǎn)分為輕、重柴油兩種，重柴油(沸點(diǎn)范圍約350~410℃)一般為鐵路、船舶用油。輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180~370℃)一般為車用。柴油使用性能中最重要的是著火性和流動(dòng)性，其技術(shù)指標(biāo)分別為十六烷值和凝結(jié)點(diǎn)。

十六烷值：表示柴油在柴油機(jī)中燃燒時(shí)的自燃性的指標(biāo)，使用十六烷值高的柴油，柴油機(jī)燃燒均勻，熱功率高，節(jié)省燃料。

凝固點(diǎn)：評(píng)定柴油流動(dòng)性的重要指標(biāo)，它表示燃料不經(jīng)加熱而能輸送的最低溫度，柴油的凝固點(diǎn)是指油品在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動(dòng)性時(shí)的最高溫度。

普通柴油十六烷值較車用柴油低，含硫量比車用柴油高，長(zhǎng)時(shí)間加注普通柴油會(huì)出現(xiàn)冷車啟動(dòng)困難，油耗增高等現(xiàn)象。

車用柴油質(zhì)高于普通柴油，使用車用柴油主要的作用體現(xiàn)在尾氣排放上，車用柴油的潤(rùn)滑性能也比普通柴油好，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)的磨損，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

正確的使用，會(huì)延長(zhǎng)車輛的壽命，給車主帶來(lái)更多的收益。創(chuàng)造更多的價(jià)值

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