油罐車故障分析

發布時間：2016-03-25 瀏覽次數：8338 返回列表

一、發動機減速和自動熄火

發動機運行時放開加速踏板或在車輛行駛時自動熄火，其根本原因是發動機從非怠速至怠速時，怠速不易穩定，所以立即熄火。具體原因有油門踏板故障；曲軸位置傳感器與凸輪軸傳感器信號不同步；燃油油壓故障；控制單元信號錯誤；噴油正時不正確等。應重點檢查從非怠速至怠速時的數值變化情況。

二、發動機動力不足或加速不良

發動機動力不足的現象是發動機無負荷運轉時基本正常，但帶負荷運轉時加速緩慢，上坡無力，加速踏板踩到底仍感到動力不足，轉速提不變，達不到最高轉速。發動機加速不良的現象是踩下加速踏板后發動機轉速不能馬上升高，有遲滯現象，或在加速過程中發動機有輕微的波動。

發勸機動力不足、加速不良的原因有燃油系統油壓過高或過低；噴油器噴油不良；傳感器信號錯誤；噴油量過小；噴油正時不正確；氣缸壓縮壓力低；排氣管堵塞等。

三、發動機不能起動及起動因難

導致電控柴油發動機起動故障因素較多，一般表現為不能起動（無初始燃燒）和起動因難。其檢查與排除方法如下：

①當起動時，起動機不轉，應按起動系統故障原因進行檢查。首先檢查蓄電池存電情況和極柱連接與接觸情況；如果正常，則檢查起動線路、熔斷器及點火開關。如果起動時，起動機能轉動而發動機不能轉動時，為起動機與發動機嚙合部分故障。

②當起動時，發動機轉速正常，而就是發動機不起動，應對燃油噴射系統及進氣系統分別進行檢查。

對于采用電控燃油噴射式發動機，其起動時不需踩加速踏板。如果起動時將加速踏板全踩下或反復踩加速踏板以求增加供油時往往會使發動機轉速瞬時增高，從而導致發動機產生燃油消耗量增加的現象。

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