今天，一梁山掛車司機來電咨詢：“掛車熱啟動困難是怎么回事？”

 

 

    發動機工作環境非常惡劣，尤其炎炎夏日，高溫容易導致季節性問題發生，比如停車20-30分鐘后再次啟動時，可能會出現一次打不著車的現象，這在維修行業稱為“熱啟動困難”，出現這種現象有些是與使用有關，有些是故障導致。

 

一 熱啟動困難的原因：    1 高溫的影響：    比如車輛高速行駛后立即熄火，此時發動機溫度較高，發動機的剩余熱量對燃油管路持續加熱，造成燃油管中的燃油壓力升高從而打開燃油系統中的油壓調節閥，部分燃油便回流到燃油箱內，而隨著車輛停放、發動機倉溫度的下降，燃油管路中出現部分真空，這樣發動機再次啟動時，因供油量不足產生無法啟動或打多次馬達才可以著車的現象。    2 泄壓的影響：    眾所周知，汽油有很強的揮發性，外界高溫促使其更容易變成汽油蒸汽，所以燃油系統在關閉發動機后，要有一定的保持壓力，在一定壓力下，汽油不容易揮發，一般保持壓力要求在關閉發動機5分鐘內不低于200kg，實際上這個保持壓力會比理論值要高些，如果系統存在輕微泄漏，熄火后管路壓力迅速降低，汽油會很快蒸發，再次啟動時便無法著車，需要反復打馬達排凈氣體后才可以。

 

 

二 預防措施：1 在每次關閉發動機時，如果遇到散熱風扇轉動，一定等風扇自動停止后再立即熄火，因為風扇停轉說明發動機溫度已經降下來了，這樣可以避免發動機倉高溫。2 高速或長時間行駛后，不要立即關閉發動機，可以怠速運轉3-5分鐘，這樣讓發動機溫度逐漸冷卻下來。3 加注高清潔度汽油，選擇正規加油站，一些細微的雜質會墊在汽油泵的單向閥或噴油嘴，造成關閉不嚴而泄壓。4 定期檢查節氣門積碳或電瓶性能。5 及時、全方位對發動機的維護，才能確保發動機隨時處于良好工作狀態。三 應急方法：如果出現熱車時不好啟動現象，可以嘗試如下方法：1 打開一下油箱口蓋，使油箱內空氣壓力升高。2 反復關閉、打開點火開關，因為馬自達6油泵在啟動前預工作2秒鐘，這樣使管路油壓盡可能升高。3 試著稍微踩下一點兒油門啟動，反復啟動時注意間歇操作。4 連續出現熱啟動困難，需要及時到服務店檢測和維修。一般泄壓部位在噴油嘴或汽油泵單向閥、調壓閥等位置。

 

 

    就目前而言，很多發動機要求熱啟動性能比冷啟動性能更苛刻！所以掛車司機們在夏天除了照顧好自己外，還要照顧好自己的掛車。