很多掛車車主用車在對于剎車該如何調節這一問題上，是回答不清楚的。剎車的好壞，直接關系行車安全，能自己動手的最好自己動手來調節，就算請修理工來調節也要做到全程監督。

 

    

 

    由于車輛各個車橋的載重量存在差異，其功能也不同。剎車的調節也有一定的差別，“掛車老油”說：剎車調節一般是將凸輪軸調整臂上的調節螺絲擰緊后再松開三扣（大概90度），但是一定要保證同車軸輪胎剎車的一致；不同車橋負重不同，調節的松緊也會存在區別；牽引車轉向輪在濕滑路面時最好調松，避免發生折頭的現象。

 

 

梁山半掛車聯盟提示：

 

    上述調節剎車的辦法只適用于在路上的臨時調節，調節后，跑一段路查看剎車鼓溫度異常，很多輪胎起火的事故，就是因為在調剎車時沒注意剎車鼓失圓等情況引起的。所以在調節剎車時，最好用千斤頂將車輪頂起進行，在調節過程中，不斷轉動車輪感覺調節的情況。

 

 

     裝有自動調整臂的剎車系統，雖不用去調節剎車，但是在日常的用車中，應該經常檢查其是否可靠有效。