小編最近逛了一下論壇，發現壇子里有不少卡友探討半掛車換擋的技巧。半掛車往往車型較大，擋位較多，這讓不少司機在掛擋時，遇到很多問題。于是，小編從國外網站上找到一篇講述半掛車換擋技巧的文章，讓我們來看看國外同行具體是如何操作的。由于國內卡車和國外卡車還有很大區別，司機師傅們也許不能將文章中提到的方法，原封不動應用到自己的具體實踐中。不過沒有關系，此文就是為了給大家提個醒，希望在一定程度上，對大家有借鑒意義。

●  換擋前的準備 熟悉擋位設置

1. 區分普通變速箱和多副箱變速箱。本篇文章中所介紹的換擋方式是以伊頓富勒變速箱為例的，這種變速箱廣泛應用于當今的商用車中，和普通變速箱的原理區別不大，只是較之復雜些。這種變速箱以五擋變速箱為原型，但由于具備預選閥和高低速撥片，其擁有18個不同的擋位（不包括倒車擋）。

先前提到擋桿上有兩個撥片，一個是預選閥，一個是高低速撥片，擋位切換為氣驅操縱。將預選閥向下撥，可以調到L0-4擋，反之可以調到倒車擋的HI以及5-8擋；而高低速撥片則控制各個擋位下的高低速度。您可以用食指控制預選閥，用大拇指撥動高低速撥片。

2. 熟悉擋桿不同擋位的具體位置。大多數擋桿上方都有一個示意圖，方便司機查找，變換擋位的具體位置。低擋和高擋間以不同的顏色區別，倒車擋標有字母R。

1-4擋分別有各自不同的位置，若想掛5擋，則需回到1擋的位置；掛6擋回到2擋的位置，以此類推。當然，不要忘記提前向上撥動預選閥。

在同一個擋位上，撥動高低速撥片，也可獲得不同的速度。例如，掛1擋，可獲得1L和1H兩種不同的速度。

3. 熟記擋位的具體位置，勤加練習。如果之前沒有接觸過手動擋的車，操縱離合器也缺乏經驗，那開半掛車換擋，就會遇到很大困難。如果是這種情況，可以從普通的手動擋汽車開始練習。另外，您需要熟記擋位的的具體位置，方便駕車觀察前方路況時，也能做到熟練操作。