2011年10月14日國(guó)內(nèi)首臺(tái)多功能清障救援車(chē)在北京交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)順利通過(guò)驗(yàn)收。恒潤(rùn)高科多功能清障救援車(chē)試制成功填補(bǔ)了我國(guó)清障救援設(shè)備多項(xiàng)技術(shù)空白，開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)多功能清障救援方式的先河。

據(jù)悉，恒潤(rùn)高科試制的多功能清障救援車(chē)項(xiàng)目作為“營(yíng)運(yùn)車(chē)輛事故救援關(guān)鍵技術(shù)及裝備”隸屬國(guó)家科技支撐項(xiàng)目——重特大道路交通事故綜合預(yù)防與處理集成技術(shù)開(kāi)發(fā)與示范應(yīng)用；由國(guó)家交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所牽頭、湖南恒潤(rùn)高科股份有限公司和東南大學(xué)承擔(dān)研制。恒潤(rùn)高科試制的多功能清障救援車(chē)項(xiàng)目作為國(guó)家道路交通安全科技行動(dòng)計(jì)劃的重要內(nèi)容，經(jīng)調(diào)研論證，整車(chē)總體技術(shù)實(shí)現(xiàn)國(guó)際領(lǐng)先，其中車(chē)輛功能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，車(chē)輛信息化處于國(guó)際領(lǐng)先水平，現(xiàn)已申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利。

據(jù)項(xiàng)目課題相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，恒潤(rùn)高科試制的多功能清障救援車(chē)主要特點(diǎn)：作業(yè)數(shù)據(jù)信息高度集成，救援功能強(qiáng)大而全面。多功能清障救援車(chē)具備起吊、起復(fù)、拖拽、破拆、撐漲、消防、監(jiān)控、調(diào)度等多種功能。擁有7大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在作業(yè)過(guò)程中，起吊起復(fù)平穩(wěn)，有效防止二次傷害；吊臂超載預(yù)警，加強(qiáng)了自我保護(hù)；拖拽全程監(jiān)控，保障了作業(yè)安全；清障救援避撞，防止自身傷害；實(shí)時(shí)語(yǔ)音提示，保障操作安全；無(wú)線遙控操作，使得救援簡(jiǎn)單易行；同時(shí)擁有衛(wèi)星定位監(jiān)控，能實(shí)現(xiàn)快速調(diào)度。

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