【 原創(chuàng)】在高速公路網(wǎng)絡(luò)日益完善、現(xiàn)代高效運(yùn)輸日趨規(guī)范的今天,物流企業(yè)如何通過提高駕駛員安全意識來保障運(yùn)行的安全,如何通過培養(yǎng)駕駛員的良好操作習(xí)慣來降低消耗,使駕駛員成為真正的“中國好司機(jī)”,使運(yùn)輸企業(yè)持續(xù)提升車隊(duì)運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)性,成為安全高效的新型物流企業(yè)和行業(yè)的先鋒,梅賽德斯.奔馳將享有多年盛譽(yù)的“T.C.O.運(yùn)盈智匯”和通過歐盟認(rèn)證的駕駛培訓(xùn)課程帶到了中國,并堅(jiān)持在各地開展培訓(xùn)和實(shí)駕訓(xùn)練活動(dòng)。
2013年,主題為安全、節(jié)約的奔馳“中國好司機(jī)”卡車駕駛員訓(xùn)練營活動(dòng)拉開了帷幕。5月14日,培訓(xùn)和路演車隊(duì)來到了位于沈陽市渾南新區(qū)的遼寧利豐星行汽車銷售服務(wù)公司。由梅賽德斯.奔馳與“”共同從全國100余名報(bào)名人員,將有8名脫穎而出的隊(duì)員和參加本次為期三天的培訓(xùn)活動(dòng)。
奔馳專業(yè)的駕駛員培訓(xùn)的歷史已有近50年的歷史,駕駛培訓(xùn)課程和內(nèi)容已經(jīng)形成了以車輛技術(shù)、駕駛技巧、保養(yǎng)操作等體系課程。在國外,接受駕駛員培訓(xùn)和新車培訓(xùn)已成為每一輛奔馳新車交給客戶時(shí)的重要流程和服務(wù)項(xiàng)目。本次駕駛員訓(xùn)練營活動(dòng),培訓(xùn)師帶來了奔馳經(jīng)歷了50年的歷史積累,結(jié)合中國現(xiàn)在車輛使用環(huán)境的車輛技術(shù)、駕駛技巧、節(jié)約方法和高效營運(yùn)等體系課程。
仍然采用了科學(xué)使用現(xiàn)代汽車的理論知識和實(shí)車駕駛相結(jié)合的方式,并采取了實(shí)車對比試駕的方式:先由培訓(xùn)師對隊(duì)員們介紹梅賽德斯.奔馳的各種先進(jìn)裝備的特點(diǎn)和操作要領(lǐng),再由隊(duì)員駕駛奔馳試駕車按隊(duì)員自己的駕駛習(xí)慣進(jìn)行場地和道路試駕體驗(yàn),并做好行駛數(shù)據(jù)的記錄。
第一輪試駕結(jié)束后,由來自梅賽德斯.奔馳的專業(yè)培訓(xùn)師向參訓(xùn)隊(duì)員講解了如何高效利用汽車科技、培養(yǎng)良好的駕駛風(fēng)格,在日常作用中實(shí)現(xiàn)“無損制動(dòng)、預(yù)見性駕駛、車速的選擇和控制、檔位與速度的控制”,實(shí)現(xiàn)汽車運(yùn)行性能的最大化和燃油消耗的最小化。同時(shí),培訓(xùn)師還對隊(duì)員在試駕中所反映出的一些駕駛習(xí)慣提出了改進(jìn)意見和示范駕駛。
在進(jìn)行了安全與經(jīng)濟(jì)的培訓(xùn)指導(dǎo)和改進(jìn)建議以后,再次進(jìn)入到經(jīng)濟(jì)性駕駛操作的實(shí)踐環(huán)節(jié)。奔馳培訓(xùn)師帶領(lǐng)隊(duì)員再一次駕駛試乘試駕車來到同樣的場地和試駕道路,由隊(duì)員們培訓(xùn)的內(nèi)容加以實(shí)際的應(yīng)用。通過對同一隊(duì)員、駕駛同一臺(tái)車,在同一條試駕道路,對培訓(xùn)后的單趟耗時(shí)、燃料消耗、換檔及剎車次數(shù)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集,根據(jù)前后二次試駕的平均速度、百公里油耗所綜合體現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)性因數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)對比。
培訓(xùn)結(jié)束后,來自奔馳中國培訓(xùn)部和遼寧利豐星行分別對獲得“最低油耗特別獎(jiǎng)”、“最佳經(jīng)濟(jì)因數(shù)特別獎(jiǎng)”的隊(duì)員頒發(fā)了證書和獎(jiǎng)杯。
什么才是卡車好司機(jī)?如何打造中國本土的好司機(jī)?奔馳駕駛培訓(xùn)的精髓又會(huì)給您的車主和駕駛員帶來什么樣的全新理念?通過梅賽德斯.奔馳經(jīng)過多年的實(shí)踐而樹立的駕駛員安全、高效與節(jié)約的培訓(xùn)體制,通過培訓(xùn)師的講解與指導(dǎo),通過隊(duì)員們的切身實(shí)踐和體會(huì),這一切都給駕駛員和物流企業(yè)帶來了一個(gè)全新的詮釋。8噸壓縮式垃圾車
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