2012年已經過了半年了，國內重卡市場依然愁云慘淡。相比重卡市場，中卡降幅較小。

2012年上半年國內中卡市場產銷降幅均在10%以內，東風品牌依然是行業格局的領先。

今年上半年，東風商用車憑借戰略中卡——東風天錦，取得月均5000輛的不俗業績。

自2008年以來，累計銷售超過10萬輛，東風天錦歷經市場和用戶的檢驗，成長為中卡市場價值標桿。2008年4月18日，東風商用車公司在北京環境衛生工程集團有限公司舉行新車發布會，推出其新一代中卡平臺--東風天錦。2009年在第二屆中國國際卡車節油大賽中，所裝載的EQ4H發動機因其突出的經濟性被授予"最節油發動機獎"，東風天錦獲得"節油冠軍"；2010年獲得中國汽車行業最權威的獎項--中國汽車工業科技進步獎一等獎；2011年獲商用車界年度盛典的"年度中卡"。

　　可靠、專業的產品性能是東風天錦的重要特點，這些特點使得東風天錦不僅得到業內專家的肯定，更得到市場和用戶的認可。

　　東風商用車公司總經理黃剛如是表示，"43年的歷史積累使東風商用車公司形成了自己的核心競爭力，表現之一即是產品的升級換代，一款產品不是由某一代人開發的，而是歷史積累的體現。目前，東風天龍和東風天錦均進入產品成熟期，市場表現良好"。低迷的市場越能考驗一家企業的經營管理能力。

　　上市以來，商品持續改善成為東風天錦搶占市場的最有力武器。與同類產品相比，東風天錦在操控性和駕乘舒適感方面更趨智能化、人性化，為司機提供高品質的汽車生活。4月，在北京車展展出的東風天錦快速物流運輸車（帶車廂）采用鋁合金油箱、無內胎輪胎等輕量化設計，搭載東風EQ4H發動機、采埃孚6檔變速器，具有高效、高品質、輕量化的特點，可以滿足高效物流的車輛需求。

　　東風中卡具有悠久的歷史和優良的”基因“，并在不同的年代里出產不同的”明星產品“，80年代的140平臺和90年代的153平臺都受到用戶的交口稱贊。

　　東風天錦平臺是在天龍研發導入流程基礎上改進而來的中卡平臺，凝結了東風中重卡的優良品質和國際先進的商品開發流程。在項目的開發過程中，東風商用車全新創建了商品開發流程、開發體系和開發理念，獨立自主的完成了從車身造型、關鍵總成設計、性能設計、試驗驗證、制造工藝等全價值鏈的開發，全面提升了中型車的品質，代表了商用車的技術發展方向。

　　北京環衛集團四清分公司作為天錦第一批用戶，在過去差不多四年的時間里，從車輛的性能狀況和使用情況上來看東風天錦車型對環衛工作的貢獻非常大。

第一，更加節能，使用柴油的成本低于使用汽油，東風康明斯發動機所采用的電控設計也很省油。

第二，操控性大大提升，打輪、踩剎車時更加省力，能夠滿足環衛車輛所行駛路況的特殊性。

第三，離合器的牢固度和可靠性得到提高，離合器的維修頻率顯著降低。

第四，發動機質量過硬，在4年15-16萬公里的行駛中，沒有出現過大修情況。因為東風天錦車型的優異性能，北京四清車隊在去年的北京市載重車大比武中獲得了第一名、第二名、第五名和第八名的好成績。"

　　東風天錦快速物流運輸車

　　東風天錦油耗低，按每年15萬公里路程計算，每年可以為客戶節省3萬元，具有顯著的經濟燃油性。新技術的創新不僅為企業打通未來產品之路，更重要的是新技術帶來的好處惠及用戶。