國六解放前四后八供液車

1、底盤配置：悍V2.0平地板高頂全浮駕駛室(四點空氣懸置)，大柴CA6DK1-32E6，一汽CA10TAX130M(半鋁殼)，457升級沖焊橋(速比4.444)，295/80R22.5-16層級，280*80*(8+5)車架，飼料車專用底盤,空調,電動門窗,電動舉升,中控鎖,帶國產EBS,板簧10/10/6+-/10+9,北斗+GPRS行車記錄儀,前下防護,220V電源+巡航系統,限速89KM/H,400L油箱,多功能方向盤,真皮通風座椅(腰托、扶手),雨眉,鋁合金儲氣筒。2、罐體部分: 罐體采用國標優質Q235碳鋼板制作罐體以及封頭,罐體截面為橢圓罐，內襯聚乙烯平均12-16mm厚。罐頂單圍板,圍板內做瀝青漆防腐,兩側帶碳鋼活動護欄.罐頂2個全塑罐蓋帶塑料接酸盤,2個PP呼吸閥,對準接酸盤,接酸盤和罐頂做落水管引至后封頭落水.罐體單倉，罐體底部各一個DN100氣動襯四氟蝶閥總控帶緊急切斷開關后保險杠控制,后尾部左右自流各一個DN80 PP球閥帶PP出口,出口帶全塑保護箱.罐體兩側為PVC炮筒,2根卸料管,2只4KG滅火器.按公告張貼3M反光條。后尾部一塊安全告示牌,一只爬梯.罐體顏色為深灰色.整車外觀及尺寸嚴格按照公告制作.

供液車就是固井施工時提供液源的供液設備。供液車主要用于油、氣同井施工時通過管匯車或分配器向水泥車提供清水或藥液，也可用于油井壓裂時的供液和其他供水作業。供液設備分為可移動式和不可移動式兩種形式。有汽車底盤可以行走的供液設備為可移動式，稱為供液車。沒有汽車底盤不可以行走的供液設備為不可移動式，稱為供液撬。供液車和供液撬的臺面組成和功能基本一樣，區別是供液車可移動，但循環混拌罐比較小，供液撬不可移動，但循環混拌罐比較大。

國六解放前四后八供液車廠供液車工作原理

將供水車靠在水池邊，把空氣包充滿氣體，利用自吸器將水池的水通過上水管線吸入到離心泵內，開動離心泵將水泵入儲水柜，并循環及配置同井液，撤據需要向水泥車供液。

國六解放前四后八供液車

1、罐體采用國標Q235A5mm厚碳鋼材料，罐體及關鍵零部件的下料采用 較先進的全電腦等離子切割機完成，尺寸，形狀規則；2、碳鋼鋼板的拼焊采用同行業進的全自動拼焊機完成，焊縫平整均勻，質量可靠；3、罐體的成型采用了同行業進的一次卷板機一次成型，完全避免了過去老工藝所形成的環形焊縫，使得成型罐體受力科學，不滲漏，外型美觀，直線度好，避免焊縫與大梁的過多接觸，其工作強度是環行焊縫3倍；4、封頭采用水壓封頭，邊緣平滑，易于對接，封頭質量有保證。罐內按國家標準安裝有多道設計科學合理的加強型防浪波紋隔板，使得整車能適應在各種路況行駛；5、罐式車的罐體及金屬附件進行了涂前磷化處理，噴涂高分子防腐底漆和金屬面漆，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，提高美觀程度，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環境，保證在長時間內不會發生開裂、起皮、褪色等問題

供液車主要用于攪拌站添加劑的運輸以及鉆井中的減水劑的托運，普通供液車為普通液體運輸，非危險品運輸車型，其介質存在輕度的腐蝕性，可襯塑，可采用304不銹鋼材質，也可以用碳鋼，減水劑供渡車以13方，26方，33方，45方不同規格，底盤一般采用東風天龍，天錦底盤，供液車廠家會根據市場情況拓展多款車型