多功能搶險車是指對供排水、市政、水利、熱力、燃氣、電力、機場、公路等行業的快速搶險、搶修作業而開發的專用車輛。當總干渠局地發生工程安全突發事件時，能快速抵達現場，利用車載電源、車載工具可實現大部分應急搶修作業，如切割、破拆、排水、管道焊接等，可以大大提升分局應急反應能力及先期處置工作效率。

經驗匯報會上，負責某型電源車單裝整治工作的上士何學凱指著大屏幕上一臺嶄新的電源車介紹說，“這臺2004年出產的某型電源車，剛受領任務時，我們幾乎無從下手。后來，我們從‘拆卸、清理、檢查、固防、標識、安裝、檢測’七個步驟出發，集智研究攻關，將這臺接近報廢年限的電源車打造成了可以供全院四站技術骨干學習參觀的樣板車。”說到這，何學凱臉上洋溢著自豪的笑容。“從這一過程中，我們不僅學會了對裝備進行精細化管理的方法手段，更培養了細致認真的態度和吃苦耐勞的品質，這些才是精細化管理最需要的。”匯報會結束時，電源車班班長李海鋒的總結引起了大家的共鳴。

選裝配置：選裝行李架、爬梯、車頂工作臺;選裝不同形狀、結構的警示燈;選裝中隔斷(可選擇開門)、車身兩側可選開上掀門、盲窗、側開門;花紋鋁板;加裝設備工具柜、配電箱、發電機組、水泵、電焊機、空壓機等線路安裝外接電源系統、(室內燈光照明、探照燈、高桿照明燈等);繞線盤，還可根據用戶不同需求加裝不同的維修搶險設備、車身制作專用圖案或標識。東風天錦工程桐工牌救險車(TBJ5045XXHQ5)型、抗洪救災車，搶險車，抗洪吸水車，抗旱車。

電源車1次起動成功率要做到100%，這就要求，檢查時要做到萬無一失，來來回回有11步。已是電源能手的陳慶明覺得太慢了，戰時拉動，是要拖后腿的。干著制氧的活兒，操心著電源的事兒，他又開始“窮琢磨”了。