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東風(fēng)3方勾臂式垃圾車(chē)（汽油）
買(mǎi)車(chē)撥打頁(yè)面電話(huà)，聯(lián)系電話(huà)袁麗華(銷(xiāo)售經(jīng)理）
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罐體5年保修！
1.罐體焊接全部采用CO2氣體保護(hù)自動(dòng)焊接，整罐為直縫焊一次成型，前后封頭采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接焊，機(jī)械折邊，一次性壓制成型，圓弧形對(duì)接焊，抗沖擊力和拉力強(qiáng)。焊接質(zhì)量可靠，外型美觀。
2.由于灑水車(chē)罐身主體是薄板結(jié)構(gòu)，所有單元件是冷沖壓成形，因此易造成回彈較大，邊緣應(yīng)力過(guò)于集中，如工裝順序選擇不當(dāng)，點(diǎn)固焊接后，在焊接內(nèi)應(yīng)力的作用下，薄板可能失穩(wěn)，產(chǎn)生波浪變形，影響結(jié)構(gòu)的外形及承載能力。為此，我們采用剛性因定胎具點(diǎn)固，采用合理的工裝順序、焊接順序，并注意點(diǎn)固焊縫尺寸。實(shí)踐證明，點(diǎn)固焊縫尺寸為50/200mm為佳。采用以上措施后，成形后的罐體變形較小，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
3.罐體的截面形狀為橢圓形或方圓形，內(nèi)部制造成多倉(cāng)室結(jié)構(gòu)，各個(gè)倉(cāng)室用加強(qiáng)防波隔板隔開(kāi)，具有防波防蕩作用。以減輕汽車(chē)行駛時(shí)罐體內(nèi)水的沖擊和提高罐體的強(qiáng)度。隔板與罐體之間采用焊接剛性連接形式,防浪板包邊處理，雙面滿(mǎn)焊。隔板下端有通孔。
4.罐體的頂部開(kāi)有出入孔。出入孔既可以作為工作人員進(jìn)行罐內(nèi)檢修的進(jìn)出口，也可以作為加水孔用于向罐內(nèi)加注水。出入孔蓋與出入孔通常用橡膠圈密封并采用螺栓聯(lián)結(jié)。以供維修保養(yǎng)進(jìn)出罐體之用。
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整車(chē)型號(hào)：CLW5021ZXX5 |
底盤(pán)型號(hào)：EQ1021TFJ53 |
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廂體容積： 2-3立方 |
發(fā) 動(dòng) 機(jī)：渝安70馬力 |
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軸 距： 2760mm |
輪胎型號(hào)：165/70R14真空胎 |
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免征公告：有 |
環(huán)保公告：有 |
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操控形式：駕駛室操控，拉桿或電控 |
排量：國(guó)五 |
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標(biāo)準(zhǔn)：車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)：廣泛適用于城市街道學(xué)校垃圾處理，可一車(chē)配備多個(gè)垃圾箱 ，各個(gè)垃圾點(diǎn)放置多個(gè)垃圾箱：帶自卸功能，液壓操作，傾倒方便。 |
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罐體5年保修！
1.罐體焊接全部采用CO2氣體保護(hù)自動(dòng)焊接，整罐為直縫焊一次成型，前后封頭采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接焊，機(jī)械折邊，一次性壓制成型，圓弧形對(duì)接焊，抗沖擊力和拉力強(qiáng)。焊接質(zhì)量可靠，外型美觀。
2.由于灑水車(chē)罐身主體是薄板結(jié)構(gòu)，所有單元件是冷沖壓成形，因此易造成回彈較大，邊緣應(yīng)力過(guò)于集中，如工裝順序選擇不當(dāng)，點(diǎn)固焊接后，在焊接內(nèi)應(yīng)力的作用下，薄板可能失穩(wěn)，產(chǎn)生波浪變形，影響結(jié)構(gòu)的外形及承載能力。為此，我們采用剛性因定胎具點(diǎn)固，采用合理的工裝順序、焊接順序，并注意點(diǎn)固焊縫尺寸。實(shí)踐證明，點(diǎn)固焊縫尺寸為50/200mm為佳。采用以上措施后，成形后的罐體變形較小，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
3.罐體的截面形狀為橢圓形或方圓形，內(nèi)部制造成多倉(cāng)室結(jié)構(gòu)，各個(gè)倉(cāng)室用加強(qiáng)防波隔板隔開(kāi)，具有防波防蕩作用。以減輕汽車(chē)行駛時(shí)罐體內(nèi)水的沖擊和提高罐體的強(qiáng)度。隔板與罐體之間采用焊接剛性連接形式,防浪板包邊處理，雙面滿(mǎn)焊。隔板下端有通孔。
4.罐體的頂部開(kāi)有出入孔。出入孔既可以作為工作人員進(jìn)行罐內(nèi)檢修的進(jìn)出口，也可以作為加水孔用于向罐內(nèi)加注水。出入孔蓋與出入孔通常用橡膠圈密封并采用螺栓聯(lián)結(jié)。以供維修保養(yǎng)進(jìn)出罐體之用。
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