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中文站貴州遵義地區山高、路陡、坡長、彎多，要求我們混凝土攪拌車馬力要好，車身結構要牢。大運運途混凝土攪拌運輸車是我公司生產的一款常用攪拌車車型。大運運途攪拌車一般可做4方、5方、6方、7方、大7方罐體容積。是一款單橋小型混凝土攪拌運輸車。在貴州遵義地區使用我們一般建議做6方攪拌車。
大運運途攪拌車底盤配置
D912運途豪華懸浮式駕駛室（帶電動玻璃），發動機玉柴140馬力，玉柴160馬力兩種，帶中冷增壓，法士特小八檔，3.6噸前橋，10T加強型后橋，250雙層大梁，9.00R20鋼絲胎，帶全功率取力器、斷氣剎、ABS、尿素罐。
大運運途攪拌車上裝配
前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。石家莊科翼減速機、美國薩力油泵、馬達、凱鵬散熱器。整車尺寸（長×寬×高）7400×2380×3750mm。
大運運途6方攪拌車適合丘陵地區山路，鄉村道路，橋梁、隧道等工程施工。是當前單橋攪拌車比較暢銷的一款小型攪拌車。
大運運途6方攪拌車組成及攪拌工作原理
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。
其工作原理：通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
其工作原理：通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
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