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日前，記者到廣州市南沙區了解該區垃圾分類收運工作和“一車四類”分類垃圾分類車的運行情況時，的信息是，該項工作從2019年5月之后就因為“一些原因”沒有繼續向前推進，“一車四類”垃圾分類收運遇了尷尬

8立方垃圾分類回收車配置

自裝卸式垃圾車具有整體結構設計合理緊湊；裝卸垃圾自動化；使用效率高，廂體采用輕量化設計、運載量大、封閉性能好；、節能、環保等優點明顯。自裝卸式垃圾車可以機械化自動裝卸垃圾，實現垃圾密封化運輸，有效地防止垃圾對人和的污染，汽車的運載效率，是一種、節能、環保、的新型環衛專用車。

5方不可回收垃圾分類運輸車卸料結構：對接式垃圾車系用箱卸料，由兩只液壓油缸直接舉升車廂進行卸料，箱底與地面夾角不小于45度，以實現垃圾依靠自重能自行卸下的專用自卸運輸車。

2019年5月，南沙區的“一車四類”垃圾分類運輸車亮相，“其他區要4臺車才能辦到的事情，南沙區1臺車就可以辦到。”相對于廣州中心城區“一車一類”的作業，南沙區在廣州率先引進“一車四類”的分類垃圾車，不僅節約資源，也能讓老百姓在收運垃圾時親眼看到垃圾確實是分類運輸的。

但垃圾分類并不是一項有了設備就立竿見影的事情，也不是有了“不分類不收垃圾”的措施，垃圾就會自然分好了類。南沙區的“一車四類”分類垃圾收運遇到的尷尬在于：在實際中，工作人員要找到“分好類的垃圾”還真不是一件順理成章的事情，甚至有相當的區域沒有人去分類。這就讓從事垃圾回收的工作人員犯難了，這垃圾到底是收還是不收？

另外，添置“一車四類”垃圾分類運輸車，價格不菲。既然垃圾做不到“分類回收”，企業“一車四類”垃圾分類運輸車也只是成本。如此一來，南沙區垃圾分類工作出現暫時停滯也就不足為怪，這也反映了諸多地區在實施垃圾分類工作時面臨的共同問題——在居民還沒有養成垃圾分類習慣的階段推進垃圾分類工作，是千難萬難，再多的設備也派不上用場。