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3缸和4缸发动机哪个好 三缸机到底好不好?通用全系三缸车主谈用车感受

中国有近百家车企,哪家车企的三缸车型最多,当然是上汽通用旗下的雪佛兰和别克品牌。其中雪佛兰品牌下的创杰、创库、柯陆泽、Cavalier、沃兰多都配备了三缸发动机,甚至麦瑞宝XL也有1.3T三缸的车型,留下探险者没有三缸的车型,未来的科鲁兹更换也可能有三缸。安哥拉、安哥拉GX、别克GL6、凯越、英朗、郎悦都有别克品牌的三缸机。朗威也有三缸车型,剩下GL8、安可、君威和君越没有三缸机。与其他主要搭载1.5T三缸机的车企不同,一般三缸车型都失去了主要的1.0T和1.3T三缸机。

雪佛兰和别克在中国销量下滑对三缸机有影响吗?

根据车家的降价信息,通用的所有1.0T和1.3T三缸车型的终端价格都大幅降价,经销商以降价换取销量,但都经历了大幅下滑。搜狐汽车数据显示,今年前8个月雪佛兰共售出34.27万辆,同比下降20.35%;今年前8个月,别克共售出56.09万辆汽车,同比下降7.83%。除了行业因素造成的下滑,通用销量下滑是不是因为大量车型搭载三缸机的影响?是的!

搜狐汽车统计显示,前几年上市的雪佛兰、别克主要三缸车型销量同比下滑。今年前八个月,通用所有三缸车型的绝对销量都比较低。通用的三缸车型主要是小型SUV和紧凑型车,除了英朗月销量过万外,其他三缸车型销量都比较低迷。

别克三缸销售力英朗降价4万,销量还在抖

就连每月能卖出1万多辆的英朗,其指导价也在11.89-14.39万元之间,而终端经销商的售价已降至7.73-9.59万元,降价4万元左右,只提振了英朗这一整套1.0T和1.3T三缸机系列的销量。对于通用汽车的所有其他三缸车型,经销商都大幅降价,以换取除英朗以外的其他车型销售低迷。

以畅销书《英朗》为例,英朗车主对三缸机使用的感受。仅在汽车质量网站上,就有大量车主反馈发动机异常噪音、故障灯、气缸体损坏、抖动、动力不足等。其中抖动是最常见的,正好回击了主机厂和媒体说现在三缸机不抖的宣传。那么,三缸机抖动有多严重呢?有车主反映,后挡风玻璃在晃动,发动机空转时像拖拉机一样晃动。虽然拖拉机一样的摇晃有些夸张,但至少说明三缸机都是真的怠速摇晃。

雪佛兰三缸机主力Cavalier降价2万元销售却大量漏油

作为雪佛兰最畅销的三缸车型,Cavalier今年前8个月共售出8.49万辆,全部搭载1.0T三缸机。指导价8.99-9.99万,经销商终端打折后卖6.99-7.99万。便宜吗?真的很便宜。Cavalier大量车主在车质网站上举报发动机故障灯、抖动、漏油等问题,尤其是漏油的反馈,甚至很多车主的新车都遇到了漏油问题。

经销商大幅降价后,通用的三缸车型真的很便宜。因为便宜,很多消费者认为在同样的终端售价下,合资车型一定比同档次的中国品牌质量更好。其结果是,英朗、Cavalier等少数三缸机车仍能月销量过万,而通用的大部分三缸车型则表现低迷。同样的终端售价,买中国品牌四缸的比买一般三缸的好!

写在最后

不要迷信合资车的质量,肯定比中国品牌好。依靠合资光环的雪佛兰和别克,在小轿车和紧凑型车的阵营中,几乎全部装备了1.0T和1.3T三缸机。最后,依靠经销商大幅降价,很难摆脱销量下滑的困境,这不仅牺牲了雪佛兰和别克的品牌形象和质量红利,也让消费者对终端售价相当于中国同级品牌的通用三缸车型感到困惑。

从目前购买三缸车型的消费者反馈来看,抖动是最大的问题,其他发动机的故障率相对较高。俗话说一分钱一分货,通用的三缸车型大幅度降价换取销量。只需要质疑发动机的单边质量稳定性。毕竟三缸车型很多年都没有经受住市场消费者的考验,只有车主最有发言权。

3缸和4缸发动机哪个好 三缸机到底好不好?通用全系三缸车主谈用车感受

中国有近百家车企,哪家车企的三缸车型最多,当然是上汽通用旗下的雪佛兰和别克品牌。其中雪佛兰品牌下的创杰、创库、柯陆泽、Cavalier、沃兰多都配备了三缸发动机,甚至麦瑞宝XL也有1.3T三缸的车型,留下探险者没有三缸的车型,未来的科鲁兹更换也可能有三缸。安哥拉、安哥拉GX、别克GL6、凯越、英朗、郎悦都有别

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