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二手凯越 当初落地价13万的别克凯越,现在二手车市场只要3万,值得买吗?

别克凯越是通用全球平台开发的。凯越作为别克品牌的中间车型,于2003年正式推出,正式进入竞争激烈的中级车市场。事实证明,别克凯越确实在中型车市场占有一席之地。凭借其体积大、乘坐舒适的优势,成为别克品牌中最热门的车型。2018年,凯越销量13400台。2010年获得牌照的别克凯越(别克凯越)以13万左右的价格登陆。现在汽车经销商报价3万,总共开9万公里。值得买吗?看看老王怎么分析吧。

这款2010凯越的外观并不抢眼,视觉体验还是挺小的。很多消费者选择它是因为它“小巧灵活”,不占车位。正面和大灯的造型与现在的别克凯越大相径庭。虽然外观没有给人惊艳的感觉,但更抢眼,辨识度也很高。老王认为毕竟是九年前的车型。虽然看起来不错,但还是有点过时。

室内装修整体简洁大气。虽然做工略粗糙,但有些细节处理得当。室内装修的做工属于中上水平,室内装修使用的材料也很讲究,大面积使用仿木材料。真皮座椅质感很好,米色座椅质感丰富,中控台造型也相当独特。看上品,其他地方的设计还是挺满意的。室内设计属于简约风格,没有太多点缀。虽然塑料材料被广泛使用,但它们并没有给人一种廉价的感觉。

凯越空房间表现不错,乘坐舒适度高,完全乘坐空房间还是绰绰有余的。室内空房间是老王最满意的。因为个人不喜欢紧凑的内饰空房间,所以从进本车开始就看中了凯越的空房间,即使是占地面积大的乘客也不会觉得局促。就舒适性而言,因为这款凯越是真皮座椅,舒适性没什么好说的。而且弯曲的靠背设计贴合驾驶员的背部,让驾驶员在驾驶时倍感轻松。

分析完这个,大家怎么看?老王将优缺点总结如下:

优点:1。别克凯越内空房大,前后排空都表现不错,头空房和腿空房充裕。2.凯越配有真皮座椅,并具有独特的座椅弧形设计,以提高驾驶员和乘客的乘坐舒适性。3.底盘调整好,车身独立后悬,驾驶质感好。4.新车价格贴近百姓,后期保养便宜。

缺点:二手凯越使用寿命长,更容易滋生小毛病。用车比较麻烦。2.二手凯越车老旧过时,年轻消费者不喜欢。

总结:别克凯越在二手车市场的口碑可谓是双刃剑,有好话吹捧上天的,也有恶语踩土的。凯越有不少小毛病,但不影响驾驶,就是影响心情,保养便宜。在这样的条件下,花3万买一辆车是值得的。

二手凯越 当初落地价13万的别克凯越,现在二手车市场只要3万,值得买吗?

别克凯越是通用全球平台开发的。凯越作为别克品牌的中间车型,于2003年正式推出,正式进入竞争激烈的中级车市场。事实证明,别克凯越确实在中型车市场占有一席之地。凭借其体积大、乘坐舒适的优势,成为别克品牌中最热门的车型。2018年,凯越销量13400台。2010年获得牌照的别克凯越(别克凯越)以13万左右的价格登

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